白癜风病的症状 http://www.bflvye.com/m/摘要合肥，曾经名不见经传的小县城，却是近0年来GDP增量最多的城市，可谓后起之秀的典型。如今的合肥距离万亿俱乐部仅“临门一脚”，一次又一次的“风投”成功和不俗的科研创新能力，终于使合肥在城市排位战中有了一席之地。但放眼长三角，依然任重道远。一方面，合肥省内号召力不强，苏皖交界的小弟总跟着“徽京”跑；另一方面，长三角城市产业同质化加剧，而面对底蕴深厚的沪宁杭，合肥多数产业集群竞争力偏弱。此外，合肥居高不下的房价和居民收入的不匹配，亦导致了城市吸引力有待提升……对于后发城市而言，在跨越赶超的过程中，如何对标先进城市，立足自身优势，不断提升核心竞争力与城市吸引力；又如何平衡发展规模、速度与质量，都是值得思考的问题。且让我们，再给合肥一点时间。当然，单纯从平台而言，合肥的债务压力不算大，而且融资较为有序，属于资质较优的区域，值得多看。一、基本情况：后起之秀合肥，古称庐州、庐阳，安徽省省会，国务院批复确定的中国长三角城市群副中心城市，中部六省会之一。曾经名不见经传的小县城，却是近0年来GDP增量最多的城市，可谓后起之秀的典型。1.1经济发展：弯道超车合肥经济驶入快车道，距万亿俱乐部仅一步之遥。年第四次全国经济普查后，城市排名重新洗牌，在众多省市“挤水分”的背景下，合肥市年的GDP却向上修订了近亿元，超越西安、福州，顺利跻身省会城市十强（不含直辖市）。年，合肥市实现GDP.4亿元，增长7.6%，持续跑赢全国平均水平。纵观合肥近0年的经济数据，其发展速度可谓迅猛。0年前，合肥GDP常年位列全国80名开外，是个名不见经传的小县城；0年后，在拆分巢湖、打造区域性特大城市的多重因素加成下，合肥摇身一变以“准万亿”的身份位居全国1名。然而，从经济首位度来看，年合肥市仅占安徽省经济总量的5.35%，较年下滑0.7个百分点，相较于武汉、成都等强省会城市，合肥在安徽省内的地位仍有待提升。1.人口吸纳：持续下降合肥市人口虹吸效应不够明显，净流入规模逐年下降。合肥作为安徽省省会、长三角副中心城市，加之近年加大力度引才，人口流入本是理所应当。然而自年以来，合肥人口净流入规模却逐年下降。究其原因，一方面是由于年前后合肥房价巨幅上涨，虽然年后合肥市政府陆续出台了房地产限购政策抑制房价，仍未能挽回规模下降的走势。另一方面则是南京对安徽人口吸引明显，在年南京流动人口来源地排名中，马鞍山、亳州和安庆分别位列第一、第二和第五，合计占比33.4%，“精神省会”名不虚传。1.3产业集聚：工业立市1.3.1支柱产业年7月，合肥市委作出了实施“工业立市”的重大决策，自此开启了合肥工业发展的新篇章。至年，合肥工业生产总值占GDP的比重始终维持在40%左右高位；年，合肥市产值超亿元的工业企业达家。工业立市，是合肥崛起的第一步。目前合肥六大支柱产业为汽车及零部件、装备制造、家用电器、食品及农副产品加工、平板显示及电子信息和光伏及新能源，近年后两者增长较快。年，合肥规模以上工业中，高技术制造业增加值较上年增长0.7%，战略性新兴产业增加值增长15.%，整体布局相对高端。合肥现已形成一套引进龙头企业、引领产业集群的发展模式。家电板块，当年合肥一系列招商引资等动作，吸引来了海尔、美的、格力、TCL等家电巨头，本地的家电企业美菱、荣事达、天鹅亦打响了品牌知名度。目前，合肥家电“四大件”产量已占据全国15%以上的份额，总产量连续居全国首位，更从传统家电生产转向智能制造提升。同时，合肥的全产业链布局使得家电本地平均配套率约为70%，核心配套率约为75%，极大降低了运输成本。截至目前，合肥已形成西部、西南部、东部、东北部四大家电产业集群，市内家电工业园区遍布。平板显示及电子信息板块，获益于年引进京东方，目前合肥集聚了包括世界强的住友化学、法国液空、康宁玻璃等近百家上下游新型显示产业，形成了全国面板产能最大、产业链最完整的产业基地。同时，以长鑫存储为核心的“中国芯”工程亦在合肥生根发芽，在DRAM产业内脱颖而出，建立了全产业链布局。人工智能板块，合肥以科大讯飞为核心，依托中科大、中科院等全球领先的智能交互技术，打造“中国声谷”，吸引了科大国创、华米科技、华通信安、龙芯中科等上下游龙头企业先后入驻，形成了从研发到应用的语音及人工智能产业链。截至00年10月末，“中国声谷”集聚企业94家，核心及关联带动产值超亿元。光伏及新能源板块，00年蔚来与合肥市签署了合作框架协议，携手大众、江淮构建新能源汽车基地。1.3.金融发展金融业年安徽省发布的《安徽省“十三五”金融业发展规划》，明确提出支持合肥建设区域金融中心城市，政策导向良好。但从具体发展来看，年合肥市实现金融业增加值达到.07亿元，较武汉1,.58亿元（年）、郑州.76亿元（年）仍有差距；金融业增加值同比增长7.3%，增速连续三年下降后终于回升。年合肥市金融机构存款余额达16,.5亿元，在中部省会城市中处于较低水平，仅高于南昌、太原，吸纳资金能力尚待提升；增速仅4.7%，处末尾。金融机构贷款余额15,.83亿元，同比增长11.7%。本土金融中，截至年末，合肥市共有本土银行14家，其中徽商银行于年实现港股上市；证券公司家，为国元证券和华安证券，合肥金融实力整体偏弱。此外，年国元证券前研究总监违规兼职、华安证券三度受罚等负面舆情亦对区域金融环境有所影响，金融业仍为合肥市的产业短板。1.3.3上市公司近年“合肥模式”不断促进市内的产业集聚壮大，截至00年1月15日，合肥共有63家上市公司，总市值达8,.84亿元，在中部省会城市中排名第3，但相较于另两座长三角城市群副中心城市杭州和南京，仍有较大差距。另外，年中国独角兽报告显示，长三角6个城市拥有55家独角兽企业，其中上海8家、杭州18家、南京5家，而合肥仅仅家。从行业分布来看，合肥上市公司以工业1家和可选消费14家居多，其次为信息技术8家和材料6家，高端产业含量较高。1.4交通运输：雏形已具合肥作为全国19个重要的综合铁路枢纽之一，“十三五”以来，公、铁、空、水综合交通基础网络已初步形成。公路方面，合肥公路总里程达.1万公里，公路密度达.61公里/百平方公里，以合肥为中心，覆盖市域、辐射城际、连通苏浙沪的公路网正在建设。铁路方面，合肥正加速建设“时钟型”高铁枢纽，铁路网密度.6公里/万平方公里，超全省、全国平均水平。长三角轨道交通网络的建设进一步推动了主要城市的往来，但从高铁最短时间来看，过于内陆的地理位置使合肥融入核心城市的进程依然漫长，南京更为发达的交通网络对安徽东部城市的吸引力强烈。航空方面，合肥新桥国际机场被国家定位为区域性航空枢纽、国际航空货运集散中心，现有40余家国内外航空公司投入运力，执行定期航线90条，通航城市57个，但吞吐量同杭州萧山机场、南京禄口机场相比仍有较大差距。水运方面，合肥港成为全国面积最大的综合性内河港口之一，年综合通过能力达5万吨、50万标箱。1.5科教人文：科教兴市回首合肥市的崛起之路，科教人文或许是其最大的底气。年，在中科大流离失所时，安徽举全省之力接纳中科大，此举为合肥“科教名城”的地位打下了基础。年合肥首次将“科教兴市”作为全市发展的基本战略；年合肥被科技部批准成为国家首个科技创新型试点城市；年合肥成为上海之后第二个综合性国家科学中心城市，科技逐渐成为合肥发展的强动力。合肥现有高校1所、11高校3所；国家级（重点）实验室10个、国家级工程技术研究中心7个。合肥还拥有五个“产学研”平台，培育了一众优质新兴企业。值得一提的是，在中国8个在建国家重大科学工程中，合肥独占个。此处，我们选取RD（科学研究与试验发展）的投入强度和绝对规模作为指标，衡量城市的科技实力和核心竞争力。结果显示，不论是RD经费投入强度还是万人发明专利拥有量，合肥都远超全省、全国水平。但同时我们也注意到，合肥RD经费投入、人员数量以及创新主体数量的绝对规模仍存较大上升空间。受省级层面的实力限制，合肥的科研之路可能还很漫长。1.6财政状况年，合肥市实现一般公共预算收入.99亿元，同比增长4.7%，规模为省内第二名芜湖市的.3倍；其中税收占比76.45%，较之前有所下滑；财政自给率66.45%，自给程度尚可。从土地出让的视角看，合肥市的土地出让收入波动较大。查看合肥近五年的土地成交情况，年不论是成交面积还是均价，均有所下滑，此为当年土地出让收入腰斩的原因；年受政策管控均价继续下降，但拍地热情高涨，使得出让收入有所回升。相较于其他中部省会城市，合肥对土地出让的依赖程度更高。从政府债务的视角看，近年来合肥市政府债务规模增长平稳，年为.7亿元，较自身财政水平而言并不高，占GDP的比重也仅有9.31%。合肥YYRatio亦处于较低水平，年为.69%，为中部省会城市最低值，区域债务负担相对可控。二、核心矛盾：比肩宁杭，任重道远如何在江浙沪的光环下，打造自己的闪光点，提高城市的整体竞争力与吸引力，是目前合肥需要思考的核心问题。.1散装安徽与精神省会从地理区位来看，安徽处于被江浙沪包围的尴尬位置，年全省净流出人口达万。长久以来，北部的宿州、淮北、亳州，更愿意投靠淮海巨头徐州；东部的滁州、马鞍山、芜湖、宣城又三面环抱“精神省会”南京，马鞍山更被戏称为“南京小弟”。在散装安徽的背景下，合肥这个真正的安徽省会似乎有些黯然失色，不论是经济发展、吸金能力、交通区位，合肥对省内城市的吸引力远低于南京。都市圈时代的到来，使得马鞍山等城市在两大省会的夹缝中摇摆。年，南京都市圈6城市格局初立，芜滁马三市位列其中；15年后合肥都市圈的概念才正式提出，但彼时芜滁马与南京的关系已经非常紧密。对于大部分远离省会的边缘城市来说，边界地区意味着无法接收省会的溢出红利，但对于苏皖边界的城市，远离合肥、拥抱南京，得到的好处似乎更甚。例如，南京优质的科创资源带动了马鞍山宁丹产业园、滁州高教科创城等园区的发展，园区通过产业分工协作，建设产业基地，承接了南京的高端制造环节；又如，随着南京铁路网在安徽的不断布局，苏皖边界城市可以充分利用南京先进的公共服务资源，马鞍山市民卡已实现与南京公交、地铁一卡通……对于小城市而言，抱紧都市圈的大腿是发展所需；而作为都市圈核心城市，对周边城市的吸引力不能仅靠同一省份的“血缘关系”捆绑，更重要的依然是自身的能力。对标宁杭，建设属于自己的一片天地，也许是合肥提升省内号召力的破局之道。.长三角产业同质化严重长三角作为中国最具活力、城市层级结构最合理的城市群，目前核心产业为电子、汽车、现代金融等。相较于粤港澳和京津冀，长三角城市间的分工不够明确，地区产业的“均质化”发展，间接导致了区域内城市间的激烈竞争与同质化。从表中可以看出，区域内核心城市普遍聚焦装备制造、电子信息装备、汽车及汽车零件、新材料等产业上，造成产业发展趋同。但合肥除平板显示、光伏新能源等相关产业具备领先地位外，其他产业集群竞争力偏弱。这是由于合肥的产业起步较晚，而沪宁杭底蕴深厚，短时间内难以超越；同时，合肥区域内如京东方这样带动性强的企业仍少，产业链不长、配套供应链不健全，限制了企业的入驻。年，南京软件及信息产业产值近5,亿元，杭州的阿里巴巴年收入达3,.44亿元，而合肥甚至没有1家营收超千亿元的企业、规模超亿元的产业。融入长三角，是合肥扩大城市影响力的难得历史机遇，而加速的区域竞争也反映出合肥相较于其他核心城市差距仍大。如何避免同质化的产业承接，在更大格局下找准自身定位、扬长补短，充分利用好自身的创新优势，提高产业核心竞争力，成为合肥融入长三角后不得不思考的问题。.3居民收入与房价不匹配除了城市竞争力较沪宁杭有显著差距外，居民收入与房价不匹配亦导致了合肥的城市吸引力不足。年，合肥因房价涨幅巨大（新房48.8%、二手房5.6%），同苏州、南京、厦门一起被称为“楼市四小龙”。房价巨幅上涨的根本原因之一，是年前后合肥市的土地成交价格过高。年，合肥全市共出让土地13,.9亩，成交均价.41万/亩，为近年最高；而合肥市区的平均地价更是超1,万/亩。对比房价控制良好的长沙，年成交土地15,.51亩，成交均价仅.56万/亩。于是，溢价率极高的地价、一众拆迁户和周边城市涌入的投资客，将合肥市的房价推上了史上最高水平。但水涨船高的房价和居民收入并不匹配。年，合肥常住居民人均可支配收入为38,元，城镇常住居民人均可支配收入为45,元，而核心地段如滨湖新区、包河区的房价已普遍超过0,元/平方米，甚至达到35,元/平方米，已大大超出了多数工薪阶层的收入水平，合肥市的房价收入比在中部省会中处于高位。三、辖区及平台梳理3.1辖区分布合肥下辖4区（瑶海区、庐阳区、蜀山区、包河区）、4县（长丰县、肥东县、肥西县、庐江县），代管1个县级市（巢湖市），此外还设有四大园区（合肥经济技术开发区、合肥新站高新技术产业开发区、合肥高新技术产业开发区和滨湖新区）。合肥下辖区县中，目前仅肥西县、庐江县和巢湖市拥有城投发债平台，其中肥西县年经济体量超亿，一般公共预算收入达50.70亿元，整体实力居全市第二（不含园区），仅次于包河区；巢湖市、庐江县经济体量均在亿以上，预算收入在0亿左右，实力尚可。四大园区侧重点则各不相同，高新区产业结构较年轻，有科大讯飞、安科生物众多科技类上市公司；新站区主导产业为集成电路、新型显示、智能制造、新材料和新能源，园区内知名企业有京东方、合肥中车等；合肥经开区支柱产业为汽车及零部件、装备制造、家电电子等，知名企业包括江淮汽车、长虹美菱等；滨湖新区是省政府所在地。3.市级平台合肥市整体平台较少，按照YY城投口径，合肥市共有家市级城投平台，其中有存续债主体仅1家。（平台详细信息见附表）合肥市建设投资控股(集团)有限公司是合肥市规模最大的国有资产运营主体，业务板块多元化程度高，涉及实业经营、房地产、市政配套建设、公共事业运营等；同时还参与了重大产业投资，旗下基金投向了芯片、半导体等领域，并于00年4月投资了蔚来汽车。目前公司债务期限控制较好，整体资质较强。合肥市工业投资控股有限公司无存续债。3.3区县级平台合肥区县级平台资质偏弱，YY等级分布于6-7。肥西建投负责肥西县全境的基建和安置房业务，近年项目回款较稳定，政府支持力度大，资质尚可。庐江城投收入和利润主要来自土地整理，业务有持续性，另外有安置房、基建项目，后续有较大资金需求。巢湖城建是巢湖市区最重要的基础设施建设及投融资主体，业务具备较强的区域垄断性，平台地位高，政府支持力度大。3.4园区平台合肥的园区平台中，高新区和滨湖新区主要平台受益于区域环境较好，YY评级均为5；其余平台等级分布在6-7。高新建投为高新区重要的基础设施投建主体，业务可持续性良好，有息债务规模不大，短偿压力较小，有部分对医药、TMT和新兴产业的对外担保，资质尚可。鑫城国资为新站区唯一平台，业务包括基建、保障房、标准化厂房、产业投资等。海恒投资是经开区的园区运营商，涉及基建、房屋及厂房租赁以及股权管理等职能，具备区域专营性，融资压力不大。滨湖建设由合肥市国资委全资控股，是滨湖新城规划项目的核心建设主体，业务发展较快，政府扶持力度明显，债务压力偏轻。四、结语合肥作为后发城市的典型，历经漫长追逐，终于在城市排位战中有了一席之地。在00年新一线城市研究所公布的“新一线城市”榜单中，合肥首次入榜，合肥GDP距离万亿俱乐部也仅一步之遥，这座被江浙沪三巨头包围的后起之秀，正在发力。合肥常被人称为“风投之城”。年，安徽举全省之力接纳中科大，为合肥“科教名城”的地位奠定了基础；年，合肥赌上全市三分之二的财政收入投资京东方，现在京东方已经称为了国际显示产业的龙头，一大批上下游企业纷至沓来；年，合肥将目光瞄准半导体行业，市政府支持的合肥长鑫投资7亿美元发展DRAM产品，“中国芯”的全产业链形成了合肥又一个千亿集群；00年，合肥市与蔚来签署合作框架协议，用超百亿资金支持蔚来，蔚来中国总部将落户合肥。回首合肥的崛起之路，这座城市总在“赌”，也总在“赢”，这背后，或许是合肥敢于挑战的勇气与冲劲。现在，合肥已跻身省会城市十强。但放眼长三角，依然任重道远。一方面，合肥的经济发展和交通区位仍处于弱势地位，这使得合肥省内号召力不强，苏皖交界的小弟总跟着“徽京”跑；另一方面，长三角城市产业的“均质化”发展，间接导致了区域内城市间的激烈竞争与同质化，而面对产业底蕴深厚的沪宁杭，合肥多数产业集群竞争力偏弱。此外，合肥居高不下的房价和居民收入的不匹配，亦导致了城市吸引力不足……对于后发城市而言，在跨越赶超的过程中，如何对标先进城市，立足自身优势，不断提升核心竞争力与城市吸引力；又如何平衡发展规模、速度与质量，都是值得思考的问题。且让我们，再给合肥一点时间。rating狗
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